我国沿边地区因远离国内经济中心区域,处于我国交通网的末端,边界效应显著等诸多因素,导致其经济发展水平较低,基础设施建设滞后。但随着邻国之间经济合作的增多,区域一体化进程的加快,国家和各级政府对于沿边地区的发展给予了更多的重视。边境经济区的设立和发展,为以点带面的助推沿边地区全面发展有着重要的意义。但从现状来看,沿边地区的企业集聚现象仍不明显,经济发展水平仍有待提高,因此分析制约沿边地区企业集聚形成的因素就变得十分有必要。本文从边境地区的边界效应和环境特殊性入手,先在制度经济学的框架下分析了区域一体化趋势下边界效应变化所带来的边境地区环境不确定性弱化。通过分析环境不确定性与企业交易成本的联系,以不同地区的区位价值为比较对象,理论分析了交易成本和运输成本的变化是企业在边境地区行为模式改变的驱动变量；从正外部性和交易成本节约角度分析了企业行为选择变化与企业集聚形成的联系。然后以云南的边境经济区为例,从宏观的环境、体制、政策角度分析了云南地区的投资环境,并运用新经济地理学的理论,从经济密度、经济距离和市场分割的角度提出影响企业集聚的各因素,并用计量模型对这些因素加以验证。最后以前文理论分析和实证的结果为依据,从弱化边界效应,降低沿边地区的环境不确定性入手,提出了创新制度架构、完善基础设施建设、推动产业升级、培养企业的环境动态适应能力等多项措施,以期加快沿边地区企业集聚形成。