城市交通系统由客运交通和货运交通两大部分组成。但是一直以来人们关注的重点主要在客运交通,对货运交通的研究比较少,对城市货运通道更是缺乏研究与探讨。只有保证货运交通良好的运行才能保证城市经济社会活动正常运转。货运交通不但与物流产业关系密切,与国民经济其他各产业也有密切的联系,是国民经济运行质量和效率不断提高,有效实现社会再生产,提高城市经济综合实力和竞争力的根本和保障。所以,无论从可持续发展、创造良好的经济发展环境角度,还是从提高城市竞争力的角度出发,都迫切需要对货运通道规划进行研究,以便为货运交通系统的快速发展提供支持和帮助。本论文结合国内外货运通道规划研究情况,首先分析了货运通道的相关基础理论,总结了山地城市的道路特征和城市货运通道的特征,详细论述货运通道规划的原则和规划包含的主要内容。构建了货运通道选择的评价指标体系,并确定货运通道改善的技术指标,为货运通道的规划和改善提供依据。最后以重庆市龙盛片区为例进行分析,主要分析重庆市龙盛片区区域发展现状,包括土地利用现状,产业布局及交通系统发展现状。通过对片区内货运交通运行状况、货运交通问题的分析,以及对片区内货运交通承载力与适应性分析,采用定量与定性的方法对龙盛片区货运通道进行规划,从而减少货运交通对区域内交通的影响。希望为重庆市龙盛片区货运交通的规划提供一定的帮助,并为其他山地城市货运通道规划提供参考。