【摘 要】
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随着科技的飞速发展,人们对汽车的舒适性、安全性有了更高的追求。逐渐增加的电子模块给汽车总线带来了更大的负载强度,在保证音视频影像数据交互的同时又能保证传输速度,成
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随着科技的飞速发展,人们对汽车的舒适性、安全性有了更高的追求。逐渐增加的电子模块给汽车总线带来了更大的负载强度,在保证音视频影像数据交互的同时又能保证传输速度,成为汽车行业研究的重点。本课题以以太网为基础,设计了一种基于车载以太网AVB的音视频推送硬件系统。该系统可实现整车上音视频的唇同步播放,替代目前的车载视频总线,能更好的为360度环视系统、ADAS系统、预碰撞等系统服务。在充分调查和研究车载以太网的理论基础和国内外发展情况的基础上,以当前车辆行业市场需求为背景,比对当前车载网络技术优势和不足,探究了车载以太网AVB发展的可行性。设计了一种用于验证车载以太网实际连通性能和真实传输速率的电路板。该方案基于恩智浦公司的TJA1100收发器芯片,利用其可在Reserves MII模式下工作的优势,进行BACK-TO-BACK电路板硬件设计,重点围绕TJA1100进行硬件环境搭建。搭建了一种车载以太网音视频推送硬件平台。该方案基于飞思卡尔的IMX6Q开发板中的核心板,设计以TJA1100收发器为基础的扩展板,区别于验证环境中BACK-TO-BACK模块上TJA1100的MII接口使用,核心板和扩展板通过FEC以太网控制配置成RMII模式连接。进行了车载以太网音视频推送平台的试验验证。利用3块开发板充当以太网节点,一个作为推送端,两个作为接收端,实现了车载以太网AVB的唇同步播放。本文作为前沿性技术研究,为后续的汽车生产商车载以太网节点开发或者车载AVB环境的搭建提供了参考依据。
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