【摘 要】
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本文依托津汕高速公路小泊头段工程,针对高速公路长大上坡路段易发生车辙、拥包等永久变形病害的特点,进行了沥青混合料进行专门研究和对特殊路段的沥青混合料进行针对性设计
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本文依托津汕高速公路小泊头段工程,针对高速公路长大上坡路段易发生车辙、拥包等永久变形病害的特点,进行了沥青混合料进行专门研究和对特殊路段的沥青混合料进行针对性设计。本文通过调查研究,同时参考相关文献资料,对小泊头段长大上坡路面病害及混合料的级配优化设计方法进行了理论分析,在此基础上进行了大量的室内试验和分析,探讨了长大上坡路段路面产生永久变形的机理及沥青混合料的设计和施工方法。文中介绍了沥青混合料级配优化设计原理及方法,即Superpave级配设计与贝雷法相结合的设计方法;在沥青混合料配合比设计时采用Superpave法确定沥青最佳含量,并对沥青混合料路用性能进行对比及评价,并按照施工工艺,铺设了试验路。
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