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多元复合地基作为一种新型的复合地基,其理论研究还很不系统。针对这一现状,本文首先综述了多元复合地基的研究现状及复合地基中褥垫层作用的研究现状,然后基于室内模型试验和数值模拟结果分析了多元复合地基中褥垫层的性状对多元复合地基桩土荷载传递规律的影响:1)基于室内模型试验,分析了刚-柔桩组合的多元复合地基的桩土应力比随荷载的变化规律、桩土荷载传递规律及桩侧摩阻力分布规律。2)运用ADINA有限元软件对室内模型试验进行了数值模拟,基于数值模拟结果,分析了褥垫层厚度及模量的变化对多元复合地基承载力及沉降的影响。3)基于弹性理论,同时考虑散体桩-桩周土的横向相互作用,利用应力函数法对散体桩复合地基中桩身的应力状态进行了分析,推出了考虑桩间土荷载及桩、土自重影响的散体桩荷载-沉降关系。通过对比分析模型试验和数值模拟的结果,得出了如下结论:1)在同一荷载水平下,多元复合地基的沉降随着褥垫层厚度的增加而增大,随着褥垫层模量的增加而减小。2)刚性桩、柔性桩桩土应力比均随荷载的增加而增大.3)随着褥垫层厚度的增加,刚性桩和柔性桩的桩土应力比均减小;随着褥垫层模量的增加,刚性桩和柔性桩的桩土应力比均增大。4)刚性桩桩身最大轴力点并不在桩顶,而在桩顶以下某一深度处,并且随着荷载的增加,桩身负摩阻力增大,桩身最大轴力点沿桩身下移。5)随着褥垫层厚度的增加,刚性桩桩顶应力减小,桩身负摩阻力增大,桩身负摩阻力区段增长,桩身最大轴力点沿桩身下移;柔性桩桩顶应力略有降低,桩身最大轴力点下移,桩身有负摩阻力出现。6)随着褥垫层模量的增加,刚性桩桩顶的应力增大,桩身负摩阻力减小,桩身负摩阻力区段缩短,桩身最大轴力点位置上移;柔性桩桩顶应力略有增大,桩身最大轴力点上移,桩身的负摩阻力减小直至不出现负摩擦。