近年来,随着城市进程的不断发展和人们物质文化生活水平的不断提高,越来越多的大型活动在各大城市竞相举办。当然,大型活动的举办引发的大量出行人员尤其是大型活动散场时,大量的人员和车辆会对城市日常交通设施造成巨大的交通压力,可能会使路网造成拥堵。短时间内增加公路交通设施不太可能,而且大型活动过后会造成资源的浪费,因此,如何组织交通疏散活动,安全、有效、快速地将人员和车辆进行疏散是一个非常值得研究的课题。本文分别站在交通组织管理者和交通出行者的角度研究了大型活动交通疏散问题的交通流分配和出行者的路径选择,本文重点的研究内容包括如下几个方面。首先,进行了国内外大型活动的研究综述,分别从交通出行者路径选择的微观角度和交通组织管理者交通流规划的宏观角度两个方面进行,还介绍了仿真系统在大型活动交通疏散问题研究中的应用。其次,分析了大型活动交通疏散的需求特征和组织管理特征,结合交通流分配理论,建立起大型活动交通疏散的静态数学模型。针对模型特征,选择了LINGO和ILOG软件求解,并以沈阳奥体中心举办十二运为背景进行实际案例分析。再次,进行了基于仿真软件Arena的大型活动不同场景下交通疏散的动态仿真研究。定义了不同的实体对象,设计了相应的逻辑模型,以沈阳奥体中心举办十二运为背景,模拟大型活动散场疏散过程的具体实现,建立仿真动画。在前面模型的基础上,嵌入VB模块,针对道路上交通量发生变化时,对模型参数进行修改,对大型活动交通疏散进行动态的仿真。最后,将全文对大型活动交通疏散问题的研究进行总结,并指出研究的不足之处,对未来的研究方向做出展望。