我国经济已转向高质量发展阶段,城市范围逐渐扩大,地下空间也随之不断地被开发利用,地铁建设已经成为我国基建行业的重要工作,可以缓解地上交通压力、改善城市交通。然而地铁车站周边环境复杂,施工过程有着极为复杂的风险,极易引发安全事故,如地表沉降、基坑坍塌,围护结构失稳,基坑底流沙流土等,造成人民群众生命财产安全受到侵害。只有科学合理地进行风险管理,才能保证安全施工,从而助力城市基础设施建设。因此,本文构建明挖法地铁车站施工安全风险知识库以及安全评价指标体系,使地铁车站施工安全能实现标准化、规范化管理。利用常用的项目分解工具-工作分解结构(WBS)方法对地铁施工活动进行分析和分解,识别风险因素,建立施工安全评价指标体系,指标体系中各个指标具有多样性,有部分难以给出特定数值的指标,所以可以用云模型对指标等级进行模糊界定处理,使评价更接近具有模糊性和随机性的现实情况,同时结合物元可拓法,构建基于可拓云模型的安全评价。采用组合赋权法计算综合权重,借助MATLAB编程进行多次重复计算,得出每个指标与其对应等级的标准云之间的关联度,以及安全等级水平,评价结果更加精准和直观。利用SQL Server构建安全风险知识库,结构化存贮风险知识,后续对Revit API做二次开发,实现在BIM环境下的车站施工安全风险的识别,并提出改进措施,有效改善车站施工安全水平。