降雨条件下非饱和土坡非稳定渗流的数值模拟与土坡稳定分析

来源 :浙江大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hejizhou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
广泛存在于我国南方大部分地区的残积土等粘性土土坡,常在雨季发生滑坡。因此,研究分析降雨对土坡稳定性的影响以及准确预报事故发生的可能性,是当前亟待解决的一个复杂工程问题。常规的土坡稳定性分析方法主要基于饱和土理论和稳定渗流场情况,难以反映降雨作用对土坡稳定的影响。 本文针对受降雨影响显著的非饱和残积土土坡,运用饱和—非饱和土壤水分运动的理论和二维非稳态渗流有限元模型,模拟雨水入渗引起的暂态渗流场,将计算所得到的暂态孔隙水压力分布用于考虑了基质吸力影响的土坡稳定安全系数的计算当中,建立了考虑非饱和土土坡从雨水入渗到出现滑坡危险全过程的计算模型。通过实例分析,研究了降雨强度、降雨持时以及土壤渗透性等重要参数对非饱和土坡渗流场分布、发展和对土坡稳定性的影响。 本文的研究工作在改进和完善土坡稳定性数值分析方法方面进行了有益尝试。通过对数值算例的精心设计和较为深入细致的分析,对降雨引发非饱和土土坡失稳的机理和规律有了进一步的认识,可为非饱和土土坡稳定分析、滑坡灾害预报和土坡治理等方面提供有用的参考数据,具有一定的理论意义和实用价值。
其他文献
本文主要对L型芯柱-构造柱组合高强混凝土配筋砌块带洞墙体试件的动力性能进行研究。应用大型有限元分析软件ANSYS建立L型芯柱-构造柱组合高强混凝土砌块配筋带洞墙体的有限
随着我国各主要铁路干线列车运行速度的不断提高,高速铁路建设即将全面展开,开展列车振动荷载对隧道结构动力稳定性的影响等方面的研究已显得十分必要.本文以京广线朱亭隧道
按照工程风险分析的方法,首先对输水渠坡的稳定进行风险识别,寻找影响渠坡失稳的因素和失稳后导致的后果因素,采用故障树法对渠坡失稳进行风险识别;再进行风险估计,将渠坡失稳风险
该文进行了以下几个方面的研究.1.非一致地震激励模型的研究.对主要的非一致地震激励模型进行了分析和评价,指出了行波模型的局限性,基于HongHao的二维空间相干函数模型,采用
本文为了在张拉结构设计计算中考虑索单元松弛及膜单元褶皱的影响,同时也为进一步研究张拉结构的风振反应和流固耦合作用奠定基础,提出了处理索单元松弛及膜单元褶皱的方法,并将
本文在对高层建筑转换层结构的发展历史有了一个初步的了解基础上,对不同形式的转换结构的性能作了一个大概的比较,对这些转换结构形式各自的适用范围和优缺点作了初步的总结。
本文基于Biot动力控制方程,深入研究了条形基础的竖向振动特性。首先,采用Fourier积分变换解析求解了Biot方程,得到了该动力控制方程在Fourier变换域上的一组通解,然后由混合边值
型钢—混凝土组合板作为一种新型结构,在工程中使用越来越多,其具有承载力高,制作使用方便等特点。但是对这种结构的深入研究还刚刚开始,理论分析尚不是很完善。由于剪力键的
预应力钢结构因其良好的受力性能和广阔的应用前景已经越来越得到人们重视。该类结构是新型的、杂交的预应力大跨度空间结构体系,其结构具有受力合理、刚度大、重量轻、杆件类
在地下环境中,混凝土结构的防护至关重要,但许多工程问题未能很好地解决。因此,新技术、新工艺具有广阔的应用前景。为此,本文采用一种新技术-喷涂聚脲(以下简称SPUA)技术来研究