2007年12月11日是中国入世六周年的日子。入世为中国带来了国际发展空间,在世界经济合作中提升了我国的经济实力和我国的国际影响力,对整个国家改革开放发展起到积极的推动作用。在此基础上,山东半岛的经济发展迅速,成为全国经济格局中的一个亮点。为了进一步推动经济的发展,山东全面启动包括济南、青岛、烟台、威海、淄博、潍坊、东营、日照在内的山东半岛城市群的建设。半岛城市群的发展主要依赖于经济的国际化,而国际物流作为国际贸易不可缺少的一部分在国际合作与交流中日益得到了政府和企业的重视和发展。随着经济贸易的发展、跨国企业的进入和本土企业不断向国外发展,物流需求不断增长,山东半岛地区国际物流有着广阔的发展空间。在这样的背景下,如何发展山东半岛国际物流以促进山东经济的再次腾飞,具有重要的理论和现实意义。在大量参考文献的基础上,本文首先对物流和国际物流的理论作了较为系统的研究,概述了国际物流的概念、发展历程及特点,并与国内物流作了比较。第二部分分析了国际物流的发展现状,得出结论:山东半岛具有显著的区域优势,国际物流业也有较大的发展。第三部分在对物流需求进行阐述后,建立了灰色模型对山东半岛国际物流需求量进行关联度分析,并以半岛地区八城市进出口总额为基础从价值和数量两方面进行验证,得出山东半岛国际物流需求影响因素的排序。并根据这些关联因素查找山东半岛国际物流业存在的问题。第四部分对山东半岛国际物流的需求进行了预测,得出了物流需求的发展趋势。最后在预测的基础上提出了一些可行性的对策和建议。本文主要通过定性、定量以及图表总结对山东半岛国际物流的发展情况进行了分析探讨。作为经济活动的一部分,国际物流的发展直接关系到山东半岛对外贸易的发展状况。而山东半岛国际物流这一课题,目前国内的理论化研究并不多见。所以本文具有一定的现实意义和参考价值。希望它能在国际物流业务的运作和经营方面,给予国内企业以有益的启示和借鉴。