随着温室气体的大量排放,全球变暖问题日趋严重,节能减排已成为世界各国关注的重点。建筑业属于排放温室气体最多的行业之一,在建筑全产业链的各个阶段均会消耗大量能源并产生大量温室气体,针对建筑能耗及碳排放的研究刻不容缓。本文主要对工业化建筑全产业链中的构件生产阶段进行研究,以工业化建筑中使用量较大、自动化生产程度较高的装配式叠合板为研究对象,通过实测、计算装配式叠合板生产过程中产生的能耗及碳排放数值,对同一工厂在不同季节产生的能耗及碳排放之间的差异及其成因进行分析,并提出具有针对性的节能减排方向。首先,在深入分析国内外工业化建筑能耗及碳排放测算相关文献的基础上,本文将工业化建筑全产业链划分为五个阶段,分别是构件生产阶段、运输阶段、建造阶段(或施工阶段)、使用及维护阶段和拆除及回收阶段。其次,经调研分析发现不同季节间最大的差别在于温度,明确了装配式叠合板生产过程能耗及碳排放受温度影响的部分包括蒸汽养护和辅助设备的使用两个方面。确定了能耗实测方案及碳排放的计算方法为碳排放因子法,运用碳排放因子法对碳排放量进行计算。通过对测算数据的分析,得出了全年都对装配式叠合板进行蒸汽养护的北方(燕通)工厂夏季的单方碳排放量为74.27kg/m3、过渡季的单方碳排放量为84.89kg/m3、冬季的单方碳排放量为105.96 kg/m3;北方(燕通)工厂冬季的能耗及碳排放最高,过渡季其次,夏季最低;蒸汽养护消耗天然气产生的单方碳排放占生产过程碳排放总量的80%以上,是装配式叠合板生产阶段能耗及碳排放产生季节性差异的原因。夏季增设辅助设备的南方(龙信)工厂,冬季和过渡季的单方碳排放量为5.40kg/m3、夏季的单方碳排放量为6.73kg/m3;在全年均进行自然养护的条件下,南方(龙信)工厂夏季的能耗及碳排放高于过渡季和冬季;辅助设备的耗电碳排放接近生产过程碳排放总量的20%,仅次于自动生产线,与混凝土搅拌站持平,是装配式叠合板生产阶段能耗及碳排放产生季节性差异的原因。最后,基于上述能耗及碳排放的测算结果和分析结论,本文对构件工厂提出了相应的节能减排方向,包括提高工厂信息化水平、增加太阳能等可再生能源的使用、在不影响工期的前提下减少蒸汽养护的频率和不必要的蒸汽损耗等;同时,建议工厂依据上述能耗及碳排放季节性差异结果合理安排工期,最大限度实现节能减排目标。