随着传输网络软硬件技术的不断进步,各种技术和标准不断完善,军用航空电子总线技术也处于一个新的发展阶段。MIL-STD-1553B是19世纪70年代美国军方公布的美国军用标准,用于机载电子设备之间的通信,经过几十年的发展和应用,已成为成熟的军用总线标准。但是由于网络技术的不断进步,在传输带宽、网络支持的终端个数等方面,这一总线标准逐渐显现出其局限性,已不能满足现代化的通信要求。在此背景下,FC-AE-1553协议应运而生。FC-AE-1553协议是由光纤通道(Fibre Channel)标准组织的航空电子分委员会制定,这一委员会主要研究光纤通道如何用于航空电子领域,并制定了FC-AE协议集,FC-AE-1553是其中一个子协议,定义了MIL-STD-1553B总线协议到光纤通道高层协议的映射,实现了对传统MIL-STD-1553B的平滑升级,在保持传统总线优势的基础上实现了高传输带宽、低延时和低误码率,且兼顾对传统网络的桥接,是对传统MIL-STD-1553B技术的很好传承。本文首先对FC-AE-1553协议及MIL-STD-1553B技术的应用背景进行介绍。然后对光纤通道协议关键部分及MIL-STD-1553B总线技术进行分析。之后重点研究了FC-AE-1553网络的帧结构和数据交换格式并在此基础上提出了一个实现FC-AE-1553网络节点的可行方案。FC-AE-1553网络节点的设计包括硬件层、驱动层和应用层等几个部分,文中对硬件层的实现做了相应介绍,对驱动层和应用层的功能模块的划分及其各模块的实现做了详细阐述。所设计的FC-AE-1553网络节点可作为NC或NT使用,在该FC-AE-1553网络中,NC或NT可以直接连接或通过交换机进行连接,并能以命令—响应的方式在NC与NT或NT与NT之间能进行指定数据的传输。最后为了检测设计的可行性及网络的传输性能,搭建了测试环境,进行了网络功能和性能测试,并对测试结果进行分析。