城市新建项目投入运营使用后将生成和吸引新的交通流量，对周边道路交通服务水平产生一定影响，如果交通组织方案不恰当，会引发通行能力降低、交通拥堵等诸多问题。为了缓解建设项目对周边道路交通影响，交通影响评价由此引入,从微观上探究城市用地开发与交通的内在影响关系,并提出解决城市交通问题的有效手段。在研究国外建设项目交通影响评价分析工作相关经验基础上,结合我国城市土地开发、道路交通状况，以及天津市建设项目交通影响评价工作的开展情况,分析了交通影响评价的基础理论,并对交通影响评价的关键技术进行系统分析，包括阈值和评价范围的确定、背景交通需求预测方法和建设项目交通需求预测方法，静态交通预测方法。其中，在静态交通需求预测方面，本文针对地铁项目和综合建设项目的特点，提出了各自的静态交通需求预测方法。本文在上述交通影响评价关键技术分析的基础上，针对天津市滨海新区的城市规划、土地利用、交通规划等方面，提出了相应的技术指标。最后,论文结合实际案例,对文中提出的方法进行应用。通过对城市建设项目交通影响评价方法的研究,旨在进一步完善天津市滨海新区建设项目交通影响评价体系，指导建设项目交通影响评价工作的高效开展。