目前我国连接各大城市群的“四纵四横”高速铁路网已基本形成,而连接城市群中卫星城市或特大城市中内部组团的铁路建设尚在起步阶段。天津是全国综合交通枢纽,市域南北交通网络布局较为薄弱。随着京津冀一体化重要性的提升,天津市城市化进程不断加快,带动了区域经济加速发展,迫切需要加快南北交通布局及建设。本文参照国内先进城市发展市域铁路的经验,并结合国外一小时生活圈的概念,针对规划中的天津市域快速铁路建设方案主要技术标准进行了研究。主要工作和成果如下:(1)通过线路走向方案的筛选以及总体人口出行特点进行分析,得出了推荐线路及其客流预测结果,完成了本线的功能定位。(2)对铁路技术标准中的起决定因素的铁路等级和设计速度进行了分析研究,得出了南北走向市域铁路宜定位为快速铁路,并应按200km/h速度设计等相关技术指标。(3)选取有代表性的地段,对最小曲线半径和最大坡度等主要技术标准进行分析研究,最终给出了本线的主要技术标准。本文以天津市迫切需要建设的蓟县至大港市域快速铁路为例,不仅得出了线路主要技术标准,而且揭示了主要技术标准的研究过程和研究思路,对我国市域快速铁路的建设具有借鉴意义。