【摘 要】
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上世纪80年代,先进造船国家已经建立并完善了以成组技术为主导的现代造船模式。以中间产品为导向组织造船生产提高了造船生产流水线的柔性,大大提高了建造效率。进入21世纪以
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上世纪80年代,先进造船国家已经建立并完善了以成组技术为主导的现代造船模式。以中间产品为导向组织造船生产提高了造船生产流水线的柔性,大大提高了建造效率。进入21世纪以后,随着我国造船业的蓬勃发展,中小造船业也成为造船队伍中的有生力量,甚至很多中小造船厂已经建立起自己的品牌走向世界造船市场。但是,从2008年爆发经济危机以来,世界造船市场面临的产能过剩局面显得尤为明显。我国的中小造船企业在生产工艺流程方面还远远落后于大型船舶企业和国外中小造船企业,中小造船企业在改进自身生产流程方面的效率也千差万别。如何在现有的投入产出情况下改进生产流程优化的效率成为中小造船企业的决策者们甚为关注的问题。本文首先针对台州地区中小造船企业生产流程,利用成组技术和精益造船思想的原理总结归纳出了台州地区中小造船企业在优化、改进生产流程活动中的经验,并提炼了台州造船业现有造船生产流程的体系。然后运用综合效益评价理论和效率与生产率分析理论,建立了中小造船企业效益评价体系,以及中小造船企业在从事生产流程优化活动中的效率评价体系。并在此基础上结合台州地区中小造船企业的问卷调查数据,分别利用模糊综合评判(FCE)和数据包络分析(DEA)方法对中小造船企业的生产效益和生产流程优化效率进行评价和分析。通过以上方法的评价,得到了台州地区中小造船企业效益状况和在从事改进生产流程活动中的相对相率情况。最后结合评价结果提出了一些生产力无效的中小造船企业生产流程优化指标的改进方向。
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