随着我国交通建设的发展，公路隧道方案在山区和丘陵地区高等级公路建设中日益引起重视，不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现，传统设计施工方法已经不能满足现实的施工要求，因此，利用数值计算来进行隧道设计施工并及时总结和研究山岭隧道施工和监控技术，对经济地、高质量地建设公路隧道十分必要。本文首先系统论述了国内外监控量测技术有及限元数值模拟在公路隧道建设中的应用。以杭州市滨江区冠山隧道的现场监测数据为依据，对监测数据进行数据处理、分析并总结规律，同时采用大型有限元软件(ANSYS)进行有限元模拟，采用平面应变模型，在“反转应力释放法”的基础上，以“生”、“死”单元法模拟隧道开挖过程，考虑地应力的逐步释放，对隧道偏压洞口段的施工力学行为进行研究，对围岩和支护体系的变形和受力特点进行了分析，得到了隧道偏压洞口段施工时地表沉降、拱顶沉降、洞内水平收敛以及锚杆轴力随时间变化的规律，将数值模拟的结果与实测数据的分析结果相对比，得到一些有用的规律，指导设计并优化施工，为日后类似工程的设计、施工提供借鉴与参考。