随着现代科学技术的发展，伴随机动化带来方便快捷的同时是许多城市出现了城市环境质量恶化、城市无限制蔓延、人与人之间缺乏相互接触、亲密交往的空间途径和社会途径等问题。人们进行悠闲、自在的步行活动的范围越来越小，步行出行也越来越不方便。而缺少了人的多样化及富含活力的使用活动，城市公共空间对人的吸引力正在逐渐减少，其最终必然会丧失积极、良好的城市特质和发展动力。这样的境况令人十分担忧。本论文通过对大量国内外相关文献的整理和评述，认识到对城市步行系统研究现状理论方面的不足，建立了以主体、客体和介体三个部分组成的现代城市步行系统构建模型，进而以杭州市为例对城市中心商业区步行系统、滨水休闲步行系统、居住区步行系统的构建途径进行了详尽地论述，据此提出相应的发展对策和建议。 论文的重点放在找出并理顺城市步行系统的构建要素及其构建途径上，并结合杭州市的具体情况进行分析。全文共分七个章节。第一章，绪论。提出本文的选题意义及研究目标，确定本文的研究设计，包括研究框架和研究区域。第二章，国内外对城市步行系统研究的理论综述。第三章，现代城市步行系统的构建。对城市步行系统的概念及分类、步行系统构建的影响因素、城市步行系统的构建要素、现代城市对步行系统构建的要求进行了系统分析。第四章、第五章、第六章，以杭州市为例，通过对武林广场中心商业区步行系统的构建、运河休闲步行系统的构建以及朝晖现代城居住区步行系统的构建的分析，对城市步行系统的构建途径进行了实证研究。第七章，总结了本文研究的结论，并提出优化杭州市步行系统的政策建议。