全球金融危机的爆发触动了金融业潜在的监管风险,金融机构监管力度的缺失所引发的大面积金融风险,让整个金融行业不得不开始正视这一业务漏洞。在金融危机的影响下,我国众多中小企业面临着极为严峻的融资困境,有限的固定资产让这些企业无法满足金融机构更加谨慎且严格的放贷标准,纷纷陷入濒临倒闭的局面。第三方物流企业通过物流金融服务拓展了自身的服务范围与内容,利用物流业较为完善的物流信息管理、追踪技术协助银行对贷款企业的质押物进行有效监管,解决了银行在放贷时所担心的质押物评估不准及流动资产处理等问题,同时将融资企业积压性的原材料和产成品转变为流动资金,有效的缓解了融资企业贷款资金不足的问题。仓单质押现属于我国常见的物流金融的业务形式,也是物流金融的核心环节。仓单质押业务转化了贷款企业固定资产的比例,加速资金流转,降低了银行放贷时面临的业务风险,扩展了物流企业的服务范围,达到了融资企业、银行和物流企业三方共赢的局面。但这种新的融资方式在发挥独特优势的同时也伴随产生了新的金融风险,融资企业信用问题、银行业信息整合问题、物流企业风险控制问题等都是亟待分析解决的业务风险。仓单质押的三方当事人如何提高对于物流金融风险的认知、如何有效提升对于风险的防控能力,对仓单质押业务的发展有着指导性意义。本文正文共分为五章。绪论部分主要阐述了本文的研究背景及研究方法。第一章从仓单质押的产生背景、运作流程以及我国开展仓单质押业务的驱动力等方面进行了阐述,并概述这一融资模式在实际运行中所面临的风险。第二章对于仓单质权成立、权利冲突以及效力等问题进行了论述。第三章是对上海钢贸危机及青岛港骗贷事件的案例研究,分析了仓单重复质押出现的原因及相应的防范措施。第四章主要分析了我国动产担保物权登记公示制度的现状,并对仓单质权公示方式改善提出建议。第五章是对仓储者的风险控制、责任承担进行了研究。