沥青混合料的再生技术能够有效利用旧料,尤其是应用广泛的厂拌热再生技术,既能达到节约资源、保护环境的目的,也可以获得优质的再生沥青混合料。但是,热再生沥青混合料中新-旧沥青混溶的充分程度,以及混合料路面施工过程中对温度离析引起的路面质量控制还存在很多问题。为了促进热再生沥青混合料中新-旧沥青的混溶程度,提高热再生沥青混合料的性能,本文从宏观试验的角度引入了评价老化沥青转移程度的指标,通过正交试验研究了混合料的拌和条件(RAP预热温度、拌合时间、沥青膜厚度等)对老化沥青转移程度的影响。并通过实测试验结果对全面试验结果进行预测,进一步分析各因素对旧沥青转移程度的影响。通过对国内外热再生沥青混合料拌合顺序的研究,根据新沥青添加的时机选择两种拌合顺序。通过示踪剂对新沥青进行标记,在新沥青不同的添加顺序下,使RAP与新集料进行拌合,拌合后根据粒径的大小将RAP从中分离,通过SEM电镜观测示踪剂在沥青层断面的分布深度,从而计算新-旧沥青的混溶程度。根据上述试验得到的拌合条件对常规和优化两种混合料进行了高、低温及水稳定性能的测试,并与常规热再生沥青混合料的性能进行了对比,得出,除动稳定度略低于常规拌合顺序外,低温及水稳定性能均优于常规热再生沥青混合料。最后,根据上述研究结论对所在拌合站混合料的制备工艺进行调整,并通过红外热像仪研究所在项目的厂拌热再生沥青混合料路面温度离析情况,结合FLIR软件和MATLAB软件,研究了碾压过程对于再生沥青路面的温度离析面积的影响,并对重点部位进行了补充压实。利用无核密度仪对离析区域补充压实前后的压实情况进行检测,通过MATLAB实现压实度可视化,发现温度离析较大的区域压实度低,通过红外热像图对路面离析位置进行定位并补充压实后,压实度有所提高,说明利用红外热像仪对温度离析造成的路面质量问题进行控制是可行且有效的。