改革开放以来，农村土地制度的改革极大地提高了生产积极性，农产品的产量和品质得到飞速提升，农业产生了翻天覆地的变化。随着农业的发展，农产品物流水平也逐步提高，物流电子信息设备、冷藏保鲜车辆、冷藏和冷冻仓库等现代农产品物流技术相继研发出来并投入使用，专业的第三方农产品物流企业开始涌现。然而，同我国区域经济发展水平一样，农产品物流水平也呈现出东部高于中部、中部高于西部的现象。这一方面是由于道路交通等物流基础设施的差异，另一方面是农业产业化水平的不同。　　武陵山正处于我国西部向中部的过度地带，为湖北、重庆、贵州、湖南四省市的交界区。这里环境优美、资源丰富，特色农产品种类繁多、品质优良，少数民族文化灿烂多彩；同时，这里也是我国集中连片特困区之一，2010年，农民人均纯收入3499元，仅相当于全国平均水平的59.1％。按国家统计局测算结果，2009年农民人均纯收入低于1196元的贫困人口301.8万人，贫困发生率11.21%，比全国高7.41个百分点。近年来，国家将这里作为扶贫攻坚示范区，大力推行产业扶贫，优势特色农产品得到了大力发展。但是，落后的农产品物流水平成为现今农产品生产发展的主要瓶颈。　　本文首先从农产品生产和物流现状入手，分析了武陵山片区农产品物流发展的现状、条件、问题以及制约因素，接着依据片区农产品物流各类型物流链的总结分析，提出发展以“批发市场”为核心的综合农产品物流交易中心的出路，并依据片区各州市的综合优势进行物流交易中心的布局。最后为片区农产品物流的发展提出了壮大物流主体、完善主体功能，加强信息协作、畅通信息渠道，创新金融组织、完善金融服务，推进人才战略、引进培养并举，转变思想意识、强化经营管理等发展对策。