导电结构无损检测与评估在航空航天、核能电力、工业生产等领域具有广泛需求。本文结合国家自然科学基金项目和工程应用课题,开展了多层导电结构内部状态脉冲涡流检测与评估方法研究。在阐述脉冲涡流检测机理的基础上,研究了导电结构内部缺陷及检测参数与脉冲涡流响应之间的映射关系;研究了多层导电结构脉冲涡流检测信号特征提取与分析方法,着重阐述了多层结构内部缺陷定性检测、检测参数扰动下的内部缺陷位置判断及缺陷深度参数定量评估方法;自主研发了脉冲涡流检测原型系统,介绍了在双金属片温控器检测中的应用情况。论文主要研究工作和创新点如下:(1)研究了脉冲涡流检测的物理模型和检测机理,分析了脉冲涡流典型时域信号以及多层导电结构内部缺陷参数和探头提离抖动等干扰对检测信号的影响规律,为多层导电结构脉冲涡流检测提供正向指导。(2)采用脉冲涡流时域特征量电压峰值阈值法进行了导电结构内部缺陷定性检测分析;针对提离干扰下多层结构内部缺陷位置不易判断的问题,研究了Fisher线性判别分析方法进行脉冲涡流检测信号的投影和降维,并引入参数寻优的支持向量机分类方法实现了缺陷位置自动判别;利用多层平板试件进行了实验验证。(3)围绕多层结构内部缺陷深度定量化问题,分析了脉冲涡流瞬态信号典型时域特征量、主成分特征量与缺陷深度之间的映射关系及相关性,提出采用组合特征量定量方法进行缺陷深度的评估;分别采用最小二乘回归和支持向量机回归方法进行了缺陷深度回归分析,比较了定量评估效果。(4)自主研发了脉冲涡流检测原型系统,简述了总体架构、硬件和软件系统设计与开发要点;以双金属片温控器内部状态检测为案例,阐述了脉冲涡流检测分析方法和应用情况。论文的研究工作为导电结构内部状态判断及定量化评估提供了技术支持。