近年来,随着人们旅游观念、消费观念的转变以及活动方式的增加,比传统旅游时间更灵活、活动更多样的新兴都市旅游方兴未艾。然而,在新型分享式媒体社交软件的普及下,自媒体的宣传使得都市热点旅游空间在特定时间段出现旅游者徒增的现象,导致原有城市空间无法匹配现有的旅游者服务性。随着轨道交通网络的逐渐铺展,城市服务业多样性的发展以及新型分享式媒体社交软件的高频传播,原有的都市旅游热点区域空间已经无法满足超负荷旅游者的空间需求。本文将围绕都市旅游热点地段轨道交通站域展开讨论,分析其空间特点,找出影响其服务性不足的因素;并通过调研,分析旅游者的生理和心理行为,找到空间服务性不匹配的原因,以提升都市旅游热点地段轨道交通站域空间安全性、适应性为目的,为其空间提供优化设计的策略参考。第一章为背景阐述——介绍城市用地划分及轨道交通站域的发展趋势,旅游功能对于城市内部空间的深入,城市人行为活动的变化和城市空间产生的矛盾,证明本研究的必要性和时效性。并结合国内外相关研究,阐述研究的对象、目的、意义和方法。第二章为对象解析——通过对比国内外对于轨道交通站域的分类方法,将都市旅游热点地段轨道交通站域进行类型划分及解析;并剖析都市旅游热点地段站域空间人群聚集模式,总结空间基本问题,为后续量化研究做铺垫。第三章为问题探究——总结旅游者行为与城市空间相关理论,从旅游者的动机角度,分析旅游者的行为特征、类型,及都市旅游热点地段轨道交通站域的空间需求,并总结需求与安全性、适应性的关系。第四章为关键解析——从国内外六个典型案例出发,对比其基本信息及空间要素,再详细调研重庆“两江四岸”核心旅游热点站域,并列出四级都市旅游热点地段轨道交通站域的安全性、适应性相关影响因素,并通过量化总结,得到目标空间关键影响因子。第五章为对策提出——结合相关影响因子的总结归纳,划定设计目标,总结出设计原则,提出设计策略,并针对重庆“两江四岸”旅游热点核心站域现有问题,提出可能的安全性、适应性优化策略。第六章为总结展望——根据本文研究内容,总结主要结论、创新点和可能的后续展望。