本体作为一种知识的组织和共享的工具，能够加快产品设计过程，提供给产品设计者更加全面、准确的知识。本体集成能有效的解决本体间的异构，实现知识信息无障碍的交流。本体研究将对制造业知识管理和创新具有现实的意义。本文依托于国家自然科学基金项目（50875158）“支持协同产品开发的多学科本体集成与评价机制的研究”和山东科技大学研究生科技创新基金（YCA110331）“多学科本构建与集成技术的研究”。任何事物都不是独立存在的，知识也一样。对产品设计者而言，仅仅了解一方面或者一领域的知识是不够的，能够掌握满足用户要求涉及的所有知识，才能达到快速设计的目的。基于此，液压支架多学科本体构建关键技术研究具有很大现实意义和应用价值。　　本文首先对比知识的组织方法，通过分析得出本体是目前最为有效的知识组织方法，是知识共享和重用的快捷途径；深入研究本体构建技术，针对多学科的特点，提出了多学科本体构建方法——模块化生命周期法；对模块化技术进行深入研究，并在此基础上结合语义体技术，成功的构建了液压支架三大本体模块，为本体集成打下了坚实的基础。　　随着本体规模和数量的增大，本体异构的现象越来越多，这就给知识的共享和重用带来了困难，迫切需要对本体集成技术进行研究。对本体集成过程进行阐述，在本体本体模块的基础上，本文提出了综合集成的方法即自动化集成和手工集成结合的方法，把自动集成的优势和人的能动性发挥到最大，实现知识的集成，丰富多学科本体内容，最终构建完成了液压支架多学科本体，满足设计者和使用者更广泛的需求。　　进一步实现知识的共享和重用，对液压支架多学科本体信息共享技术进行了研究，本体信息的共享可通过本体查询和检索体现，阐述本体查询的整个过程，与传统检索比较，基于本体的检索可满足更广泛的需求，是语义检索，可以提高检索的准确性和完备性。构建完的本体可以发布到网上去，实现知识的网络化共享，本体以语义标签云的形式显示，可以被整合到社会标签云系统中，实现语义标注和信息共享。