【摘 要】
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随着高性能数字芯片DSP、FPGA等的出现，DSP的强大数据处理能力和高运行速度，引起了学术界和工程界的广泛兴趣。基于DSP控制的铁路养护宿营车电源系统的研究已经越来越受到国内外的关注。针对铁路养护宿营车电源系统，本文在提出系统硬件构架的基础上，采用工程经验与仿真相结合的方法，对直流滤波器和交流滤波器进行参数设计，对于直流滤波器中的平波电感、平波电容的参数设计，均提出了两种实用的设计思路。系统选用
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随着高性能数字芯片DSP、FPGA等的出现，DSP的强大数据处理能力和高运行速度，引起了学术界和工程界的广泛兴趣。基于DSP控制的铁路养护宿营车电源系统的研究已经越来越受到国内外的关注。针对铁路养护宿营车电源系统，本文在提出系统硬件构架的基础上，采用工程经验与仿真相结合的方法，对直流滤波器和交流滤波器进行参数设计，对于直流滤波器中的平波电感、平波电容的参数设计，均提出了两种实用的设计思路。系统选用增量式PI算法实现整流模块、充电模块、逆变模块的全数字控制，仿真实验以及样机实验结果均表明了系统设计的滤
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