本文以城市为研究对象,针对我国城市的城市化现状,探讨城市交通和城市土地使用的相互关系,以复杂性科学的理论和方法来审视和研究城市空间演化的过程和机制。遵照理论、方法、实例应用、结果分析等研究思路,分析了城市交通和城市土地利用的相互影响。首先,论文就国外学者和国内学者对城市交通系统与土地利用关系的研究做了叙述,分析了他们研究的特点,并在此基础上提出了研究目标。其次,分析了城市机动性、城市交通系统以及城市形态等基本概念,初步分析了城市交通与城市土地使用的关系。进一步分析了城市形态、城市密度与城市交通的关系,分析了自行车导向、小汽车导向、公共交通导向、轨道交通以及TOD模式等不同交通导向的特点以及所适应的城市类型。接着,分析城市用地拓展方式以及我国城市拓展特点,介绍了预测城市规模的不同方法,阐述了城市交通以及用地的拓展模式。最后,根据前述理论对乌鲁木齐市进行实例分析,归纳了乌鲁木齐市城市用地演变与城市交通发展不同阶段的特点,运用MATLAB对乌鲁木齐市今后的交通和城市用地进行了预测,分析可能出现的问题并提出了针对性的措施。综上所述,本文从土地利用和城市交通动态演化入手,通过综合研究,探讨了城市交通与土地利用互动影响机制,分析了在进一步城市化过程中两者的变化趋势,探讨了乌鲁木齐市的用地拓展战略,研究了进行新一轮城市规划时如何处理好城市交通与城市用地的关系,研究有助于提高研究区域新一轮规划的合理性。