本文简述了细长轴现有加工技术,和细长轴加工的研究现状,对目前数控技术和数控车床的发展状况进行了简单介绍,提出了如何在数控车床上高效加工细长轴的问题。为了解决这个问题,本研究对车床上加工细长轴常采用的卡盘-顶尖装夹方式、顶尖-顶尖装夹方式、卡盘-卡盘轴向拉力尾座方式,进行了力学上的分析,给出了偏移量、切削力与切削用量、刀尖点位置之间关系式的推导,给出了上述三种装夹方式的纵向振动固有频率和横向振动固有频率的计算方法,并依据上述结论,编写了数控车床加工细长轴的辅助软件Sshaft,并对软件进行了有限元分析验证。另外,对于轴向拉力尾座,进行了初步概念性的设计,一定程度上保证了卡盘-轴向拉力尾座装夹方式的可靠性和可行性,为数控车床结构改进提供了创新思路。本研究着力于理论推导、设备改进、数控加工辅助软件、有限元分析验证这几部分的整体性,具有较强的实践意义。