海工装备研制过程具有参与企业多、企业分布广、研发周期长等特点,产品自身结构也较为复杂,同时在产品开发过程中面临着许多风险,仅仅依靠主制造商一家企业去负责整个复杂项目的进度工作是不足够的。如何通过有效的方法、手段去带动供应商参与到整个项目进度计划制定、管控工作中,以保证项目进度要求满足船东的要求是本文的研究重点。具体的研究内容有:(1)多级协同项目进度管理模式和框架。通过对海工这类较为复杂的产品开发过程中的供应商管理模式分析,提出了适合海工装备研制的进度管理架构,包含有进度计划制定、资源配置优化和进度偏差识别、纠正三个关键技术。(2)多级协同项目计划制定技术研究。通过抽象的数学模型表达出多级协同项目的计划制定过程,并且通过回代的方式求解总体项目工期;使用灰色理论方法对多级协同项目的工期进行预测,并且将风险因素纳入考虑,使用改进关键链法对预测的项目工期进行优化。(3)资源配置优化技术研究。打破传统的企业内部资源优化模式,将虚拟企业联盟的共享资源也作为优化的目标;使用退火-基因遗传算法对资源约束型多级协同项目进行资源优化,避免出现资源冲突现象。(4)进度控制与调整技术研究。通过对传统进度偏差识别方法对比,提出进度前锋线法与缓冲区结合的进度偏差识别方法,并且介绍了进度偏差纠正的相关手段方法。最后通过海工铺管装备研制的进度管理过程,对上述的关键技术方法进行了示例验证,证明了该方法对于海工装备研制的有效性。