【摘 要】
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在快速城镇化的背景下,随着城市人居环境的日益恶化,绿道规划与建设成为保护城乡人居环境的手段之一,也成为世界城市建设新的发展趋势,同时逐渐得到政府与各界人士的关注与重视。
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在快速城镇化的背景下,随着城市人居环境的日益恶化,绿道规划与建设成为保护城乡人居环境的手段之一,也成为世界城市建设新的发展趋势,同时逐渐得到政府与各界人士的关注与重视。绿道系统具有生态、经济、社会、休闲、游憩、教育等多功能性,也具有多样性等的特征,对改善人居环境、提升城市知名度和居民生活品质、城乡统筹方面等具有很大的促进作用。由于绿道的多样性功能,造就绿道是城市规划、景观规划、生态学、环境学等的交叉学科和热点研究问题,也是目前众多学科的重要研究内容。基于增城市居民对生态和休闲游憩等的需求,本文选择增城市滨水型绿道为研究对象,利用城市规划学和景观生态学的研究视角,运用文献研究法、实地调研法和案例研究等方法,探讨增城市滨水型绿道建设的背景、发展现状及存在的问题;在深入剖析增城市滨水型绿道存在问题的基础上,从规划理念和规划布局方面借鉴杭州市主城区滨水型绿道建设的经验,在实践上为增城市滨水型绿道建设提供启示;结合增城市滨水型存在的问题和杭州主城区滨水型绿道建设的经验,从规划设计角度和管理角度探究增城市未来滨水型绿道的发展策略。本文认为国内滨水型绿道研究处于初级阶段,滨水型绿道的发展模式是值得思考的,结合绿道使用者的实际需求和城市发展的现实要求,探求滨水型绿道发展的模式及规律是未来研究的方向。
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