该文以群村桥梁抗震计算的实用性为目的,主要作了以下几个方面的工作:1、对主要的桩基动力分析方法进行了总结,通过比较各自的优点和局限,认为Penzien模型形式简单,也基本能够反映桩在土中实际的物理状态,所以比较适合用于上实际的物理状态,所以比较适合用于上部结构与基础一体的整体动力分析.2、对群桩基础Penzien模型的并桩和不并桩两种计算模式的效果进行比较分析,结果表明并桩简化计算模式和不并桩模式效果接近,但计算量却大大减少,因而更为实用.3、对桩土相互作用阻尼分别采用波动阻尼模型和瑞利阻尼模型的效果进行比较,指出尽管瑞利阻尼形式简单,但分析结果可以满足计算精度的要求.4、分析了桩间土附加质量对结构动力计算结果的影响,结果表明,它对上部结构反应影响较小,对桩基内力的影响一般在10﹪左右,对桩基位移的影响较大,达到20﹪.5、分别按照Penzien方法和中国工程师广为熟知的m法确定桩土相互作用弹簧刚度,动力分析结果两者相差最多为25﹪~30﹪.6、根据实际地质资料,对中国在建的两座大跨径斜拉桥进行了考虑桩土相互作用的地震反应分析,得出了一些可靠的分析数据和结论,并检验了上面的研究结果.