【摘 要】
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304H奥氏体不锈钢丝具有耐蚀性好、力学性能优异等特点,在路桥钢缆、汽车胎圈、精密仪器等领域具有广泛的应用。为了满足尺寸与强度的需求,不锈钢盘条通常要施加大于80%的减面率,拉拔加工过程易造成奥氏体向马氏体转变导致钢丝具有磁性。本文利用拉伸试验机、维氏硬度计、OM、SEM、TEM、AFM、有限元模拟等手段分析了不同道次减面率配置工艺下钢丝力学性能、磁性能以及组织的演变规律,并研究了组织演变与性能变
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304H奥氏体不锈钢丝具有耐蚀性好、力学性能优异等特点,在路桥钢缆、汽车胎圈、精密仪器等领域具有广泛的应用。为了满足尺寸与强度的需求,不锈钢盘条通常要施加大于80%的减面率,拉拔加工过程易造成奥氏体向马氏体转变导致钢丝具有磁性。本文利用拉伸试验机、维氏硬度计、OM、SEM、TEM、AFM、有限元模拟等手段分析了不同道次减面率配置工艺下钢丝力学性能、磁性能以及组织的演变规律,并研究了组织演变与性能变化的内在关联;探讨了马氏体相变的机理,探明了道次减面率配置与钢丝性能之间的关系,得出如下主要结论:(1)不同道次配置下,拉拔过程中强度与硬度随应变增加不断增加;塑性和扭转性能在真应变小于1.24时,随应变增加降低,当真应变大于1.24时,由于晶粒细化作用增强,塑性和扭转性能提高。(2)总应变相同时,道次减面率配置对钢丝最终的力学性能几乎没有影响,但对磁性能影响显著;大减面率在前,钢丝的磁性最强,减面率配置均匀,钢丝的磁性次之,大减面率在后的,钢丝磁性最弱。(3)拉拔过程中,随着应变量增加,拉拔奥氏体不锈钢丝饱和磁化强度(Msa)与马氏体含量(fM)呈线性关系,经验公式为Msa=99f M-2.9。通过测量不锈钢的饱和磁化强度即可得知钢中的马氏体含量。(4)当应变较小时,马氏体在剪切带上形核且呈短棒状,当应变加大后,滑移系大量启动,平行的剪切带合并形成粗大的滑移台阶,马氏体沿着粗大滑移带逐渐生长形成条带状马氏体;拉拔过程中,钢丝心部的剪切带更加密集,且心部有利马氏体相变的织构{111}//ND、{110}//ND含量多于边缘,从而有利于马氏体形核;并且心部的温度较低、应变程度大,有利于马氏体长大,因此钢丝心部的马氏体含量更高。
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