航运业的节能减排越来越受到人们的重视，为了建立其保护环境的正面形象，船舶节能作为一项重要指标受到更多船东的关注，作为船舶“心脏”—船舶主机的节能必然首当其冲。船舶主机在实际航行中是否处于良好的技术状态直接影响着船舶的能耗及效益，提高船舶动力性、经济性、安全性等也是船舶行业和航运业的一项重要课题，因此有必要对船舶实际运营状态进行研究，以期评价及改善船舶运营状态，提高船舶各方面技术性能，实现节能的目标。　　本文通过建立的船舶发动机载荷测试系统，完成实船发动机载荷测试，并对船舶发动机的运行状态及船舶运营状态进行分析，初步探讨船舶发动机载荷测试评价体系的建立，并根据评价体系对实船进行了验证。本文主要研究内容：　　（1）完成船舶发动机载荷测试系统的总体设计，确定数据分析必需的测试参数，依据设计参数选取适合船用的传感器。根据测试系统总体设计要求完成采集单元硬件及采集软件设计，并安装到某集装箱船进行数据采集。　　（2）完成实船试验数据采集任务，进行试验数据分析。首先进行数据筛选，对主机参数进行分析，并得出主机处于正常工作状态结论。然后对发动机载荷谱、水流速度、航速、油耗等参数之间的关系进行分析，研究船舶发动机载荷谱以及船舶运营状态。　　（3）完成船舶载荷评价体系的初步探讨。从动力匹配性、经济性、安全性三个技术方面进行探讨，并依据船舶发动机载荷谱进行载荷优化设计模型的探讨，完成试验船舶综合评价及建议，评价结果表明船舶机桨匹配不当，针对既定主机重新设计新螺旋桨，以供选取。