船舶驾驶室是船舶的控制中枢，其布置的人机工程设计对船舶航行安全、驾驶室作业团队的作业效率、船员身体健康以及船舶整体效能的发挥起到关键性作用。目前国内船舶驾驶室布置多依据设计者的经验和主观判断进行，缺乏科学性和客观性。本文从提高船舶驾驶室布置人机工程设计质量出发，进行驾驶室布置的人机工程设计研究。首先，分析国外船舶驾驶室人机工程设计标准，结合国内相关的人机工程标准文件，提取针对船舶驾驶室布置的人机工程设计准则，为驾驶室布置提供依据。其次，从工作站布置方法和工作站人机界面布局方法两方面入手进行驾驶室布置研究。根据操作链分析法的基本原理，将其应用在驾驶室工作站的布置上，对驾驶室工作站的布置优劣进行分析；根据多项工作站人机界面布局原则，将人机界面布局优先序问题转化为数学模型，应用蚁群优化算法求解该数学模型，最终根据最优布局优先序结果并结合工作站面板的操作区域重要程度进行工作站面板显控装置布局。再次，在驾驶室布置的人机工程设计标准提取和布置方法研究的基础上，采用UG二次开发技术开发了驾驶室布置的人机工程辅助设计软件，包括操作链分析法模块和布局优先序计算模块，并根据国标GB10000-88《中国成年人体尺寸》开发多功能的三维人体模型，用于驾驶室人机工程评价工作，实现了在UG三维环境中驾驶室布置设计与评价的交互进行，在设计的同时及时发现人机工程问题并改进。最后，通过建立的UG NX三维标准模型库构建了某船舶驾驶室三维环境，并根据本文提出的方法，结合开发的软件对该船舶的驾驶室工作站布置以及工作站人机界面布局进行了分析并提出了改进建议。