随着汽车产业的发展,电子系统已经取代机械结构及材料研究成为实现新功能的最重要元件。与材料学研究相比电子元件的跟新换代也已几何倍数的速度增加,电机、传感器、控制模块等的使用场合数量也都成倍的增长,而继电器最为重要的一种基础控制元件更加广泛的使用在各个控制及驱动回路中,功能继电器的稳定性、响应时间等等都会对产品的功能有着至关重要的影响。本文对继电器的定义、原理及分类进行了详细的说明,以继电器工作过程为切入点,对继电器的整个工作流程进行了详细的分步骤分类别的进行了分析,通过对触点接触的过程各个步骤分析识别到了关键的部分及失效模式,不同的失效模式是对不同的影响因素的敏感度是不一致的,根据测试要求对测试系统进行了介绍,测试设备的选取是根据需要测量的参数决定的,遵循的原则是有效的测试项目精度和能够手动读取,以方便在测试过程中对测试方法的调整。在对继电器工作过程研究的基础上,本文还对影响继电器服役性能的主要的相关因素在理论上进行了详细的说明,并通过实验对各个因素在不同情况下对结果产生的影响进行了验证,实验结果表明各个因素对吸合时间、弹跳时间、吸合时间等方面的变化趋势有着明显的影响。根据实际需求选择负载、灭弧磁场强度、输入电压以及弹簧系统自变量,其他的相关的影响因素作为随机变量,建立了继电器服役性能的特征矢量模型,通过主元素分析得出了各个因素之间对服役性能的影响系数,从而发现发在选择负载类型、灭弧磁场是对继电器服役的主要影响因素。最后,通过主元素分析以及对实际样品的拆解后显微镜观察的表面状态,对影响继电器服役性能的进行了验证,实验结果证明根据吸合时间、释放时间、弹跳时间和接触电阻为变量对服役性能的预测是准确的,预测结果和实际测试结果呈现良好的线性关系,继电器在2000次运行后的表面形貌也支持所得到的结果。