摩托车排放控制及应对策略-电喷技术研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jy02553920
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前,大气污染已成为世界范围内所关注的问题。随着我国排放法规要求逐渐严格,摩托车产业正面临着更加严格的尾气排放控制压力。我国现在摩托车排放标准与国际通行标准存在较大差异,且作为主要的摩托车产销大国,需要制定符合我国国情的摩托车排放标准。因此作者首先通过对现在制定中的摩托车尾气排放限值及测试方法的系统研究分析,探索性提出了今后我国摩托车尾气排放控制应达到的控制要求,为制定出既符合我国要求也满足国际水平的摩托车排放标准打下基础。同时由于电子控制燃油喷射技术作为提高摩托车产品排放水平的重要应对解决方案之一,可有效提升摩托车产品技术水平,满足更加严格的排放控制要求,因此作者结合排放控制的要求,着重对摩托车电喷技术方案进行系统地研究、分析,通过试验和理论分析证明了电子控制燃油喷射技术在解决摩托车排放问题以及降低燃油消耗方面的有效性和可行性,为今后中国摩托车产品应对更高排放要求及技术措施提供了较为系统的技术研究与分析基础。
其他文献
我国历史悠久,具有丰富的优秀传统文化.推广优秀传统文化有利于提高学生的道德素养,对学生人生观、价值观和世界观的形成具有积极的作用.另外,学生学习优秀传统文化,能直接提
本文通过对荣华二采区10
期刊
能量守恒是自然界最普遍的规律之一.在一道两个带电小球碰撞的试题中,碰撞前后的系统的电势能和动能均增加.针对这一问题,本文作进一步探讨.
在中国职业教育体系中,高等职业教育非常重要.高职培养出的学生为高技能人才,适应高生产力水平的要求,适应我国各行各业所需求的高技能人的基本标准,可以在生产和经营管理岗
针对精密超精密加工和测量中低频(频率小于2Hz)干扰的隔振会遇到静变形过大和失稳等问题,使得低频隔振成为隔振系统设计的一大难题。本课题采用正负刚度并联的结构,设计并验证了一种具有高静低动刚度特性的非线性隔振器。建立了高静低动刚度隔振系统的数学模型,对负刚度结构及组合系统的力-位移特性进行了深入分析,求解了系统的准零刚度条件,并将刚度渐硬特性系统、刚度渐软特性系统与该组合系统进行了对比。分析了该系统