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本论文提出了一种面向电动车用的锂离子电池与超级电容复合电源及其控制系统，并且该系统具有制动能量回收功能。作为复合电源系统的主电源，锂离子电池组模块被用来长时间提供负载所需的能量，并且对超级电容器组模块充电以使其维持在一定电压下。设计出的超级电容器组模块用来满足负载在短时间的大功率脉冲电流放电的能量要求。脉冲电流放电测试、混合脉冲功率性能测试、动态应力测试以及城市内驾驶循环测试等测试被执行以验证所设计复合电源系统的有效性。随后，系统的功能性与实用性通过利用电动机作为负载驱动以进一步验证。在利用电动机模拟电动车实际行驶的测试中，电动车的起步、循环以及加速等被按步骤执行以记录电池组与电容组的放电电压以及电流响应；另外，实现制动能量回收功能的结果比较让人满意。