道路运输业在综合运输体系中作用是十分重要的，是综合运输体系中运输量最大、从业人员最多、服务面最广的一种运输方式，而公路客运作为道路运输业的重要组成部分，近年来发展比较迅速：公路总里程显著增加、可通达范围不断扩大、公路技术等级持续提高等。作为广东省的政治、经济和文化中心，广州市在公路客运发展虽然比较迅速，但是在公路客运站规划方面暴露出不少问题：客运站设计能力与实际客运量需求不相符、客运站资源利用不够充分等。因此，广州市公路客运站场需要根据现有实际情况与未来趋势作出适当调整。论文在查阅国内外关于公路客运相关研究的基础上，结合广州市实际情况，对广州市公路客运站场规划问题进行研究，试图找出解决广州公路客运站场规划问题的办法。本文首先分析总结了国内外对公路客运站布局规划的研究，简述了广州市道路运输业概况，指出公路客运在城市道路运输乃至综合运输体系中的重要性，再分析总结了广州公路客运站概况，并在此基础上提出广州市公路客运调整的必要性；接着根据预测思路，采用弹性系数法、回归分析法和组合分析法预测了广州2015与2020年的客运总量，对客运结构进行具体预测，并预测了广州公路客运适站量；最后，在对广州市公路客运站现状及未来趋势分析的基础上，建立模型，以出行总时间最小的原则来进行广州市公路客运站规划的布局调整工作。