针对某大跨斜拉桥箱梁底板出现大裂纹的纵向开裂事故,应用可靠性分析思想,采用改进型事件树分析法对该事故进行事故原因定性分析,同时结合有限元建模分析方法,对可能事故原因进行仿真反演。本文主要工作包括:1.在综述引出桥梁开裂事故的可能原因基础上,确定引起斜拉桥箱梁底板纵向开裂的全部可能原因。2.在事件树分析法的基础上,阐述了改进型事件树分析法的基本思想和基本方法,并将其应用于大跨斜拉桥箱梁底板纵向开裂的分析。3.提出采用事故分析的仿真反演分析方法。4.总结桥梁开裂的基本理论,讨论了针对开裂问题需要采用的本构关系。研究了开裂判据,以及开裂后的处理问题。5.建立了大跨斜拉桥的有限元模型。6.研究了仿真策略。确定可能事故原因的仿真反演方案。7.建立仿真计算模型,对四种可能引起斜拉桥箱梁底板纵向开裂的原因事件○1主梁受扭矩作用、○2箱梁底板横向约束筋断裂、○3桥墩对箱梁的约束影响、○4温度的影响进行了仿真计算。计算结果表明,温度对斜拉桥箱梁整个底板横向应力值的影响非常大。箱梁底板横向约束筋断裂对于断裂处附近底板中央区域横向应力值的影响非常明显,但对于该区域以外的影响并不显著,也即不至于引起斜拉桥底板沿纵向出现较长开裂。桥墩对箱梁的约束影响会引起主塔左侧箱梁底板中央部位的横向应力值增加,但对本文斜拉桥底板开裂事故的影响不明显。主梁受扭矩作用对整个底板横向应力值影响甚微。综上,本文认为温度是事故斜拉桥箱梁底板纵向开裂的主要原因。横向约束索的断裂能加剧该桥梁事故的发展。桥墩对箱梁的约束对该桥梁主塔左侧箱梁底板开裂有一定的影响,但对该事故的影响很小。主梁受扭矩作用不是该桥梁事故发生的原因。