论文部分内容阅读
如何降低滚动噪声是高速铁路顺利发展所无法回避的问题，各国在高速铁路的发展中都将防治噪声污染作为重点课题进行研究。 各国研究表明，高速列车的环境噪声随列车速度的增加而明显上升，然而采取合理的措施，如改变轮轨等的结构参数、进行阻尼优化和一些辅助措施，可使高速列车的噪声不超过现有普遍列车的水平。 与实验相比，进行仿真分析不但能节约人力、物力，而且能方便地分析各种参数对滚动噪声的影响，对降噪具有重要意义。TWINS软件包是仿真分析软件中目前发展最成熟、应用最广泛的滚动噪声分析软件，欧洲很多国家利用该软件取得了很多成果，对滚动噪声控制起到了重要的作用。本文成功移植了该软件，并对该软件进行了补充和完善，然后利用该软件计算了车速为160km/h的一个算例。本文对算例进行了比较分析，表明使用该软件能得到比较可靠的结果。