橡胶沥青由于其突出的环保性能、降噪效果和路面使用性能在美国、南非、法国等得到广泛应用，国内部分省份和高校也对橡胶沥青的性能做了大量的研究并铺设了实验路段。国内外的工程实践表明：废胎胶粉对基质沥青的改性效果显著，橡胶沥青有良好的使用性能，使用橡胶沥青铺设路面在保护环境的同时提高了经济效益。因此，本文从橡胶沥青的制备入手，探讨橡胶沥青制备过程中废胎胶粉掺量、细度、搅拌温度和时间对橡胶沥青性能的影响，发现在这四个因素中，除废胎胶粉的掺量外，胶粉的细度、搅拌时间和搅拌温度三者之间相互联系。搅拌时间可以看成是搅拌温度的函数，而搅拌温度又是根据胶粉细度确定的。同时根据本课题的研究结果，发现目前在橡胶沥青使用中不断的追求粒径小的精细胶粉并不合理，应该根据橡胶沥青的性能使用细度适中的胶粉或者对不同细度的胶粉进行掺配使用，以达到良好的综合性能。本文在进行橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水损害性能研究时，采用粗、中、细三种间断级配和四种橡胶沥青，并与基质沥青进行对比。发现级配对橡胶沥青混合料性能的影响并不显著且无确定的规律性，橡胶沥青对混合料性能影响显著。通过与基质沥青的比较发现，橡胶沥青混合料在各方面表现出良好的性能。主要创新点：提出橡胶沥青搅拌时间、搅拌温度及胶粉细度三者之间的相关性，将不同细度的胶粉按一定的比例掺配以使橡胶沥青获得良好的综合性能，使用不同胶粉细度的橡胶沥青对混合料的性能进行研究。