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柴油机主要排放污染物是NO_X和PM,随着柴油机排放法规的日益严格,如何降低柴油机的NO_X排放已成为内燃机排放领域的研究重点。单独依靠柴油机机内净化技术已不能满足排放法规要求,选择性催化还原(Selective catalytic reduction,SCR)技术是目前降低柴油机NO_X排放的主流后处理技术之一。尿素型SCR系统利用尿素水溶液作为还原剂NH3的载体,具有良好的化学性能和储存、运输便利性,已得到了广泛应用。但此技术存在低温区间转化效率较低、易产生尿素结晶等问题。目前提高SCR系统低温