本文从完善我国高速公路项目运营阶段财务效益评价内容、指标、方法的角度出发,对高速公路项目运营阶段财务效益评价中的财务效益评价方法和指标体系、交通量预测技术、通行费收费标准的确定及调整、运营收入和运营支出的预测方法及模型等进行了研究,并进行相应的实证分析,旨在促进高速公路投资决策和项目管理的科学化、规范化,提高我国高速公路运营管理的水平。提出高速公路项目运营阶段财务效益评价体系由评价内容体系、评价指标体系、评价方法体系组成,明确财务效益评价的工作流程规范。指出对新建和已建(或改建)高速公路交通量预测可分别采用四阶段法、差异对比分析法及趋势外推法三种不同方法,并对各方法的适应性和现交通量预测方法体系中存在的问题和原因进行了阐述。在全国初步推广实施计重收费的新形势下,从分车型收费模式和计重收费模式两个角度提出不同收费标准,并对多方案进行实证性对比分析。在两种收费模式下提出通行费收入预测的方法和模型,引入了标准收费交通量的概念,对各车型交通量按标准进行简化,简化了通行费收入预测内容;首次提出计重收费模式下的收入预测模型;在深入分析高速公路运营支出构成的基础上构建支出预测模型。以洛阳-三门峡-灵宝高速公路运营阶段财务效益评价为背景,从应用的角度出发,对洛三灵高速公路在交通量预测、收费标准预测、运营收入和支出预测及财务效益指标计算、敏感性分析等方面进行了实证研究,得出一些有价值的结论。