论文部分内容阅读
随着电动汽车数量的增加,传统集中调度的模式在优化算法上引发了“维数灾”的问题,而多代理商分散调度则是一种有效可行的解决方案,并能体现市场化的特点。本文应用多代理商调度算法,研究不同市场模式下,多代理商之间的市场竞争机理,提出代理商的博弈策略,实现电网、代理商、用户的共赢效果。首先本文构建了批发市场环境下基于博弈论的电动汽车代理商调度优化模型,针对含有可变博弈参数的0-1整数规划问题,提出了仿蛛网理论算法;其次,本文提出发、售电市场并存环境下的电动汽车代理商主动决策模型,模拟了售电商之间的市场化竞争,