大型客机液压系统运行环境复杂,可靠性要求高,制定多余度、多层次的飞机液压综合管理方案是安全飞行的重要保障。大型客机液压综合管理技术研究,作为大型客机关键技术之一,对推进大型客机液压系统研究工作具有重要的参考作用。本课题针对大型客机液压系统综合管理,制定了大型客机液压综合管理实施方案,展开了大型客机液压逻辑控制技术、大型客机液压综合显示技术、大型客机液压综合逻辑仿真验证等方面的研究。课题研究内容,主要分为以下六章。第一章:介绍了大型客机液压系统及液压综合管理基本组成,阐述了当前大型客机液压综合管理技术国内外发展现状。提出了本课题的研究意义、研究目标、研究内容以及研究方法。第二章:详细分析当前大型客机飞行任务与液压用户作动分布,估测新型大型客机液压系统流量供需能力,确定大型客机液压综合管理研究对象,并提出大型客机液压综合管理逻辑设计的技术路线。第三章:针对大型客机液压自动逻辑控制系统,进行了包括系统功能分析、总体工况分析,工况信号定义、控制逻辑设计等研究工作;解决了面向工况的信号综合定义、基于工况的逻辑优先级策略等关键技术。第四章:分析机组警示系统与中央维护系统总体功能与信号定义,并进行机组警示逻辑设计与中央维护逻辑设计等研究工作。解决了机组警示逻辑与故障工况关系分析、中央维护逻辑与故障工况关系分析等关键技术。第五章:利用计算机仿真验证与半物理仿真验证方式,设计大型客机液压系统综合管理仿真平台与半物理仿真实验平台,对液压控制逻辑设计、机组警示逻辑设计与中央维护逻辑设计进行了仿真验证。解决了故障工况的计算机重构、综合管理实际信号的半物理模拟等关键技术。第六章:概括全文的主要研究工作,阐述课题的主要研究成果,并展望今后需进一步推进的研究工作,提出若干建议。