【摘 要】
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“爬坡”管路石蜡沉积层滑脱的数值模拟研究,其内容是利用数值模拟方法研究讨论管道内部石蜡沉积物的结构破坏特性以及具体滑脱过程,进而对地形起伏地区管路的停输凝管过程进
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“爬坡”管路石蜡沉积层滑脱的数值模拟研究,其内容是利用数值模拟方法研究讨论管道内部石蜡沉积物的结构破坏特性以及具体滑脱过程,进而对地形起伏地区管路的停输凝管过程进行描述,为长距离胶凝原油输送管路的运行和安全评价提供参考。本文根据现场状况和石蜡沉积物的材料特性,利用ADINA软件提供的多线性蠕变模型,以及双向耦合算法,对不同管线“爬坡”角度,不同管径,不同管路长度,和不同石蜡沉积层厚度的石蜡沉积物的应力状态进行了数值模拟,并利用ANSYS/LS-DYNA软件中的ALE算法,对“爬坡”管路的石蜡沉积物在停输之后在液态原油的不同粘度,不同密度和不同可压缩性下的滑脱过程进行了数值仿真计算。分析结果表明,随着管路的“爬坡”角度越大,管径越大,沉积层越厚,管路越长,石蜡沉积物则更易发生结构破坏和滑脱;管内未凝原油密度越大,粘度越大,滑脱至平衡过程时间将增加,同时石蜡沉积层也更难发生结构破坏。原油可压缩性越大,石蜡沉积层越容易滑脱,但在原油的可压缩性范围里,这种影响较小,相关性并不强。
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