大型邮轮国产化作为近年来中国船舶行业技术突破的难点,一直备受关注。打破欧洲对大型邮轮设计建造核心技术的垄断,实现大型邮轮设计建造本土化和配套设施国产化,对我国国民经济以及船舶行业的发展具有极其重要的意义。细水雾灭火系统作为大型邮轮的主要消防系统之一,对维护邮轮安全起着不可替代的作用。我国对细水雾灭火技术的研究和开发工作起步较晚,细水雾灭火技术在大型邮轮上的应用缺乏经验。因此,开展大型邮轮细水雾灭火系统设计及其关键部件材料焊接质量分析对推进大型邮轮国产化进程具有重要意义。论文以某大型邮轮细水雾灭火系统为例,对细水雾灭火系统在大型邮轮上的适用性进行了理论分析,结合国内外相关规范要求,探讨了邮轮细水雾灭火系统的总体设计以及细水雾灭火系统在邮轮冷库、机器处所、电气设备间、商用厨房、精密仪器设备及文档储存处所以及机舱电缆层等部分特殊节点的设计,提出了邮轮细水雾灭火系统的关键部件设计及系统参数计算方法,开发了大型邮轮细水雾灭火系统辅助设计软件,为大型邮轮细水雾灭火系统的设计提供理论参考。以邮轮机舱局部工况为例,进行了邮轮机舱局部区域细水雾灭火系统的设计及部件选型计算,并对辅助设计软件进行了验证。利用微观表面分析技术以及机械性能测试等手段,对大型邮轮细水雾灭火系统管路材料AISI 316L不锈钢的焊接质量进行了分析研究。通过金相组织分析,机械性能测试以及试样断口断裂模式分析,探讨了焊接缺陷对材料焊缝及系统服役性能的影响。研究结果表明:邮轮细水雾灭火系统的设计及参数计算方法满足国内外相关规范的要求。开发的辅助设计软件能够减少设计计算工作量,具有一定的实用价值。采用手工钨极氩弧焊得到的无缺陷、烧穿缺陷以及未焊透缺陷焊缝试样的焊缝区和热影响区的金相组织均为奥氏体和铁素体组织,机械性能测试结果表明烧穿缺陷会使焊缝的强度和韧性普遍下降,烧穿缺陷的存在破坏了结构的完整性和密封性,容易导致介质的泄露;未焊透缺陷会使焊缝的强度和韧性大幅下降,严重影响焊缝的机械性能;而在硬度方面,两种焊接缺陷几乎没有对焊缝的硬度产生影响。论文探索了适用于大型邮轮细水雾灭火系统的设计方法,提出了大型邮轮细水雾灭火系统部件材料焊接质量分析方法,可为大型邮轮细水雾灭火系统设计及其部件材料焊接质量分析提供理论参考。