云南磷化集团有限公司为国内大型露天磷矿采选企业，运输方式主要为汽车运输，本文主要以在用的沃尔沃A40E铰接式矿用汽车为例，通过对大量历史数据的收集、整理和分析，结合云南磷化集团有限公司矿山运输汽车的日常管理和考核措施，从矿山运输道路情况、车辆自身技术特性、轮胎情况、驾驶员操作习惯等因素，从多方面综合分析了影响矿山汽车油耗的因素，并进行量化，从而找出影响矿用汽车燃油消耗的主要因素。论文主要成果如下:　　①结合云南磷化集团有限公司矿山运输汽车的日常管理和考核措施，从多方面分析了矿山汽车油耗的影响因素，从中找出主要因素并加以控制，从而提出降低矿山汽车油耗的有效措施。　　②通过完善的数据收集，加上能源管理体系、测量管理体系等基础管理建设工作，保证了能源消耗等相关数据的计量准确、可靠，在此基础上制定了企业内部的汽车效率定额及修正系数，为企业的成本计划制定提供了有效的依据，使能效考核更加合理，极大调动了全员工参与的积极性。　　③结合企业精细化管理，创新提出了“单人、单机、单班”考核方法，作为企业效率考核的最有效途径，并在云南磷化集团中得到大力推广，通过奖惩结合的管理措施，有效提高了设备运行效率，设备运转率从原来的41％提高到了52％，降低了燃油消耗，增强了职工降本增效的意识，促进企业从生产组织中挖掘效益。