随着复杂结构井技术的日趋成熟,利用复杂结构井开发油气藏成为一种新的趋势。与常规井型相比,复杂结构井·般具有水平位移大、摩阻扭矩大、存在大斜度稳斜段等特点,导致井眼轨迹比较复杂,这些因素都决定了套管柱在下入过程中受力比较复杂,经常出现套管下入困难,甚至不能安全下入的情况。因此,通过理论模型对复杂结构井套管摩阻进行预测,具有非常重要的意义。本问首先利用三次样条插值法对测斜数据进行拟合。然后,对套管柱进行受力分析,根据拟合的井身轨迹,分别建立了套管柱的“软杆模型”和“刚杆模型”,并在此基础上,提出了复杂结构井套管柱摩阻分段计算新模型。在新模型中,中长半径的井段用“软杆模型”计算,小半径的井段用“刚杆模型”计算,这样就可以克服“软杆”和“刚杆”模型各自的局限性,使计算结果更精确。在建模过程中,本文考虑了管柱屈取对套管柱摩阻计算的影响。最后,在建立的理论模型基础上,利用C#语言开发了复杂结构井套管摩阻分析软件系统,为现场工程实践提供必要的技术支持。