近年来，我国经济快速健康发展，城市化进程不断加快，城市土地开发的数量上升，土地利用强度变大。城市商务办公大型建筑项目，由于其较大的建筑规模，常常位于交通敏感区域，有较复杂的开发程序。项目吸引和产生的交通量，必然对项目周围乃至整个城市的路网产生巨大影响，导致交通供求不平衡，从而加剧交通拥挤的程度、增加交通事故、恶化城市环境、增加能源消耗等问题。因此研究城市交通与城市土地利用之间的内在联系，探讨二者之间的相互作用机理，揭示其中的规律，从不同层次上协调二者之间的关系，促进城市的健康、可持续发展，成为十分迫切的研究课题。目前国内外关于建设用地交通影响分析的研究较多，但各国内部、国与国之间、甚至不同城市之间对交通影响分析的具体方法都存在一定差距，针对大型商务办公综合建设项目，这类综合性项目对于周边路网的影响，乃至城市规划布局的项目进行交通影响分析的研究不是很多。基于以上情况，本文首先通过分析国内外研究成果与实践经验，研究土地利用与城市交通的内在联系，明确了大型商务办公综合建设项目交通影响评价的基本思路，提出适应于综合类建设项目特征分析内容、交通需求预测方法、在路网改变状况下的交通分配和交通影响程度考核指标等，最后结合某大型商务办公综合设施的规划建设情况，对其进行实例分析研究，并给出分析建议与意见。本文主要内容总结如下：第一章绪论，主要内容是本论文的研究目的、研究意义、总结国内外研究现状以及提出本文的研究内容和技术路线。第二章通过介绍与交通影响分析相关的基础理论，集合大型商务办公建设项目的特点，具体分析交通特征。第三章在总结了交通影响分析的相关理论，并以此为基础，结合大型商务办公建设项目的实际特点，提出适用于大型商务办公建设项目交通影响评价的基本思路，提出可应用于大型商务办公建设项目影响范围划定、评价交通影响程度的相关考核指标、交通需求预测方法等内容。为相似的项目提供理论参考依据。第四章，本文结合现有的某商务中心建设项目的实例，采用本文所论述的相关方法对其进行研究，作为本文的实例论证。第五章是本文的总结与研究展望，主要对本文的研究内容进行总结，并归纳和分析本文的不足及以后的研究的方向。