离心通风器作为航空发动机的一个完整的独立附件，其性能好坏影响着发动机的正常工作。如果不使用通风器，发动机的有效飞行时间将会大大缩小，而且造成润滑油大量浪费，污染环境，增加成本。目前，在国内离心通风器的设计仍以手工为主，计算机在离心通风器设计中的作用也主要是用来单纯地绘制二维工程图、建造三维模型以及一些简单的工程分析，其强大的辅助设计功能并未得到充分的应用，这不符合当今飞机发动机制造技术发展的趋势。显然，只采用离心通风器的常规设计方法，不易满足当今航空技术的快速发展要求。本系统的开发正是在这样的背景下提出来的。 系统采用当今世界CAD行业的优秀代表UGNX软件作为支承软件，视窗操作系统Windows2000作为操作系统，以目前广泛流行的MicrosoftVisualC++6.0作为设计计算程序的开发工具。以满足用户需求为本，遵循符合人性化的设计理念，最终实现离心通风器的参数化设计。 作者根据用户需求，首先对可获得的有限资料进行仔细的分析研究，逐步地归纳、总结，最后形成离心通风器的常规设计的总体步骤；利用离心力平衡原理完成了离心通风器的设计计算的推导，得出可以用于离心通风器设计计算的公式，并且将设计计算过程全部程序化；综合考虑离心通风器各个部件的结构和功能确定出各自的参数化设计主参数；通过UG软件的强大参数化设计功能，实现了各组成零件的参数化设计；运用UG软件的二次开发模块建立了零件库，从而实现离心通风器的计算机辅助参数化设计功能，建立了离心通风器的参数化设计系统。 采用本系统可大幅度缩短离心通风器的设计周期，降低成本，提高离心通风器的设计效率和质量，并实现产品的系列化。本论文的完成也将为离心通风器的计算机集成制造系统的发展铺平道路。