【摘 要】
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在航空工业中,涡轮叶片的裂纹严重影响了飞机的安全飞行,因此,需要对航空涡轮叶片进行严格的检测。由于涡轮叶片的结构比较复杂,传统的超声波无损检测无法满足检测的精度要求
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在航空工业中,涡轮叶片的裂纹严重影响了飞机的安全飞行,因此,需要对航空涡轮叶片进行严格的检测。由于涡轮叶片的结构比较复杂,传统的超声波无损检测无法满足检测的精度要求,需要寻找更有效的检测手段,检测出涡轮叶片裂纹,减少飞行事故的发生,这对提高我国航空安全有着非常重要的意义。本文采用超声相控阵无损检测技术完成航空涡轮叶片裂纹的检测。首先对超声相控阵无损检测系统进行了硬件部分和软件部分设计与改进,包括对超声的发射和回波信号的处理,以及对信号进行小波变换处理和人机交互界面的设计。利用小波变换,对相关法时间延迟估计进行改进,抑制噪声和时间窗宽度对时间延迟估计的影响。然后理论分析、仿真均表明了小波变换的应用能够提高自适应聚焦的精度与可靠性。最后通过和传统超声波检测实验结果的比较分析显示了超声相控阵检测系统的优越性,检测较全面,误差较低。
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