【摘 要】
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系统深入地比较分析了目前国内外各种修正方法的基本原理、修正因素、计算方法及其优缺点。 以ISO方法为基础并对其作了简化或改进，建立了一套涉及风、潮流、波浪、操舵、
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系统深入地比较分析了目前国内外各种修正方法的基本原理、修正因素、计算方法及其优缺点。 以ISO方法为基础并对其作了简化或改进，建立了一套涉及风、潮流、波浪、操舵、水温、航行状态和浅水等影响因素的比较全面合理的航速修正数学模型。 应用Gerritsma-Beukelman方法预报船舶在波浪中的阻力增加。以某消磁船为例，进行波浪中阻力增加船模试验以验证阻力增加计算方法，结果证明该理论预报方法是可行的。 根据改进的航速修正数学模型，利用VC语言编制了一套航速修正程序，分别对ISO提供的实例和某集装箱船实船测试结果进行计算分析，验证了该程序的可靠性。
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